<pre style="white-space: pre-wrap">xt795x25b977_27 https://exploreuk.uky.edu/dips/xt795x25b977/data/mets.xml https://exploreuk.uky.edu/dips/xt795x25b977/data/56m307.dao.xml Seaton family. 21 Cubic Feet 26 boxes, 18 volumes, 5 map folders archival material 56m307 English University of Kentucky Copyright has not been assigned to the University of Kentucky.  Contact the Special Collections Research Center for information regarding rights and use of this collection. Seaton family papers United States -- History -- Civil War, 1861-1865. Railroad companies -- United States. Iron industry and trade -- Kentucky. 1911-1912 text 1911-1912 2016 https://exploreuk.uky.edu/dips/xt795x25b977/data/56m307/Box_3/Folder_3/Seaton_3_3__1077.pdf 1911-1912 1912 1911-1912 section false xt795x25b977_27 xt795x25b977 Jim. F. Winslow,
5L9 First National Bank Building,
No. [09 Four“! Six-Pet, Ema, .
Cincinnati, 0.
Januarr 7. 1911.
W. B. Seaton, Eco.,
Ashland, Ky.
My dear Seaton:

I did not Know until yesterday when I rccoivcd your lct~
ton on the day before of Mr. Ponhlcq' death. Rut I rcmarked a
dispatch from California in this morning'd newsnapcr mentioning it.
Mr. Pcchlcs hon boon obviously an invalid For so ions that his
death could hardly have takcn his family or fricndg by surnricc.

I was sorry to have missed you on your Visit somo nooks
ago, and shall hope tor hotter f‘ortunc when you como down amnin.

As 1 rcmcmher, tho noxt regular Board mcetinx wonid fail
on “ndnosday, Januorv 12. I have oomo notion of gain? to Toledo
for o mcetlng to ho held there on January 19, and if our Board
meeting could oc hold on the 18 or 17 it would sot me free to do
80.. Will you conqider whether this mat he done without incon—
venience to the othor momherc of tho Foard?

It scene to no clear that at the next Board mcetinp wo
should elect onc of Mr. Peoblec' sons to succeed him in tho Board.
You will know heqt which one to proposc. I don't think wc should
dciay this. The one who in to be Executor of his will is nrohahlv
the proper member. ‘ A

Pray yive my regards to Mrs. Scaton, and holievc mo

Sinceroiy yourq.
' K

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 ;¢.m%ﬂm,~ ,wxay,-pwgwwmwﬁ 4 ‘ H,,,: V ”wnnmwﬁv__‘.ﬂmﬂm ,wwqwgwwm
' karch 22’ 1911.
Mr. John F. WinSlnw, ,
Cincinnati, Ohio. V
Dear Vinslor: . ‘ ‘
A3 you will 39 by weekly reports our FHFH®2Q in inill on i
ferro~silicnh and thn yimld aux 103: varying. ﬁne 13 ﬁxing VVTY
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thn 1332”? b1?3 a? Eﬂ? or ”irnu of June. Suﬁ” 11 irarcvvrﬂnzt awn 5
getting along, sparingly, Vﬁfy‘SlCle, art 2 Ram” eurﬁly.
”We h-‘l‘IF booked Cr'n'lsid’ex-n‘azlei: Lruzirmuxn Car 3),!“ i:'”'!“1'“.f'
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WES/K ~ Yours; vary truly,

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 June 15, 1911.
Mr. John F. Winslow, I
519 First Navl'. Banx Bldg., ‘ , I
‘ Cjncinnati, Chic; ~
Daar ﬁlnslow: .
Your Kind favor of the IBLh init. du:y roenjvnd.
I learned of th9 campeteacy c? Ir. J. 9; Fill and
Eat in communication rith him over 'phone and ha our“ U? Lhn
same evening to V1935 our water works, which he went over vary
thoroughly and sazjgfnctcry to us. H19 report is quite in-
tﬁrasting but developa the fact that wé are in a precarious
condition as 39 our Watdr supply, with potaibiliay of heﬁna lefﬁ
wibhnus any most anytire.
The e?fortn of Mr. Patton, of bnw “250? car any,
tn supply arn commendable, but his Judgﬁnnt and mutn?1al that he
_ is trying to do the erk wish 13 ﬁhﬁmoughly mun cf da3nanﬂ ant
of line in every way. He seems no have had a mania in buying Old
' second hand machinery, and hn has Gnongh on chm grougﬁs’ 1f 1:
was in good nondinion and no: out of dﬁte, to supply thﬁ entire '
watﬁr system of the Unitad States; but it is needless to Say
that mogt of it is not working at all and none of it is working
- aatisfactory. His efforts seam to bﬁ pitiabln, but at thﬁ sane
time the community is suffering on the Strength of it, and it
¢

 Mr. Jn0.F.Win510w, ’2‘
will be necegunpy :3 tame some radical 33893 to improva the
condition. ~ A »_
T3 are working on our ingrnvwre253 ta #3; havezha
7 gas alpannr about coxnlnted 33 well ?3 the tag for the Hun: ﬂyszer.
We hope t0 havw the imﬁrm79Tvntﬁ corpleted porbubly by the fir;t of
the me an, and th furnace lined and ready an Gtwrt, We hope,
not later than the lath. Therm is so many extra things, J» fﬁnd
as we go along, that Should have b~ew Kéyt uL y€%:? use ﬁHiCh
Causes ua considerable unnxaoctﬁd @912; in carplpting any UO?A,
but when we finish we hope to have GVﬁTvthing in first class
condition to go along without Qinging mg any trvuhin.
#1 linina is ci;1 holding out but wg are not ﬂlhn
to blow She furnace an hard 33 We would 21FQ; ﬁnerafswn, twp yield
13 not satﬂs?actory; Punninn labor anata up highpﬁ Lawn we like
to sea, hue it was impracticﬁﬁﬁa to mmra fonxary irmh on this
lining; Ehﬁfﬁf0?6’ we are at pregant Pakinﬁ Berra and will cantinue
as long as she lining hhldg out.
. ' I am investigating the advigability of axtnnding
our rﬁﬁlroad line Eaabward, and will havw 3 conferencﬁ nhla mornﬁn:
with ﬁr. Armatrong of the Bates & Rogers Construction Company,
that have contract for the locks and dam abome Ashland. I have
' bran worxing on this matter sometime, as to securing rights-of—way,

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